Paljonko Suezin kanavan eeppinen liikenneruuhka maksaa maailmalle? Lyhyt vastaus: paljon.
On vaikea keksiä yhtä lukua, joka kattaa kaiken, ja paljon riippuu siitä, kuinka kauan massiivinen rahtialus pysyy jumissa vesiväylällä. Mutta tässä on se, mikä on jo noussut räjähdysmäisesti sen jälkeen, kun Ever Given ajoi karille tiistaina, estäen 10 miljardin dollarin öljyn ja tavarat, jotka purjehtivat kulkuväylän läpi tyypillisenä päivänä.
Erittäin suuren raakaöljyn rahdinkuljettajan rahtaaja kerää 30 000-80 000 dollarin päivämaksuja pysäköidäkseen tankkerin Suezin edustalle odottaen kanavan avautumista laivanvälittäjä Fearnleysin julkaisemien tietojen mukaan.
40-metrisen kontin kuljetuskustannukset Kiinasta Eurooppaan ovat nousseet noin 8 000 dollariin, mikä lähes nelinkertaistaa luvun vuosi sitten.
Erittäin suurten raakaöljyn kuljetusalukset eli UTLCC:t, jotka kuljettavat öljyä Lähi-idästä Kiinaan, nousivat 1 371 dollariin päivässä, mikä kirjasi voiton vasta toisena päivänä yli seitsemässä viikossa. Suezin kanavan tukos ei vaikuta edes siihen reittiin.
Suezmax-alukset, jotka kuljettavat tyypillisesti miljoona tynnyriä öljyä, saavat nyt noin 17 000 dollaria päivässä, eniten sitten kesäkuun 2020.
Caterpillar Inc., Yhdysvaltain suurin koneiden tuottaja ja yksi maailman suurimmista, kohtaa toimitusviivästyksiä Suezin kanavan tukoksen vuoksi ja harkitsee tarvittaessa jopa ilmakuljetustuotteita.
liittyy Suezin kanavaliikenteeseen Snarl tekee toimituskulut Skyrocket
Suezin kanavan tukos pakottaa merenkulkualan aiheutumaan raskaita kustannuksia hyvien ja hyödykkeiden, kuten öljyn ja nesteytetyn maakaasun, lähetysten uudelleenreitittämiseksi.
Koska kanava on mahdollisesti poissa tilalta viikkoja, lähettäjät punnitsevat nyt alustensa uudelleenreitittämisen kustannuksia ympäri Afrikkaa. Se ei ole helppo päätös. Hyväntoivon niemellä purjehtiminen lisää matkaa 6 000 mailia (9 650 kilometriä), ja pelkästään polttoainekustannukset olisivat noin 300 000 dollaria Supertankerille, joka toimittaa Lähi-idän öljyä Eurooppaan.
Tekijä Will Wade